09 februari 2010

Dáárom bent u lid!

Het Watersportverbond is de overkoepelende organisatie van de watersportverenigingen in Nederland. Met zo’n 400 verenigingen en ruim 100.000 watersporters is het Watersportverbond de grootste en daarmee de belangrijkste watersportorganisatie. Het Watersportverbond bevordert niet alleen, zoals alle sportbonden, de wedstrijdsport, maar de taak van belangenbehartiging neemt een even grote plaats in. De sector Toervaren van het Watersportverbond doet heel veel werk achter de schermen. Het oog wordt daarbij vooral gericht op de overheid, de provincie, het waterschap,  ‘Den Haag’ of ‘Brussel’ en gaat over beleid en regelgeving, maar ook bijvoorbeeld over subsidies. Daarnaast richt deze sector Toervaren zich op de ondersteuning aan de individuele verenigingen en is een belangrijke vraagbaak voor verenigingsbesturen. Alles met maar één doel: dat het genieten van uw favoriete hobby mogelijk blijft, betaalbaar blijft en nóg leuker wordt.

Op de laatste Ledenvergadering van het Watersportverbond is besloten om de contributie te verhogen van 11,52 euro naar 15,52 euro. Dat is nodig om goede kwaliteit van diensten te kunnen leveren. Het Watersportverbond werkt met een groot aantal vrijwilligers. Alleen voor de sector Toervaren zijn er al zo’n 200 vrijwilligers (sectorcommissie, regiovertegenwoordigers, werkgroepen) structureel bezig voor de leden. De onkosten van die vrijwilligers moeten natuurlijk betaald worden. Daarnaast is er de kantoororganisatie. Deze is in een aantal jaren tijd door bezuinigingen geslonken van 29 naar 22 mensen. Dit heeft natuurlijk zijn weerslag gehad op de kwaliteit van de dienstverlening. We hebben na een efficiëntieslag structurele verbeteringen doorgevoerd. Nu blijkt dat we al het werk dat we willen doen niet met 7 professionals minder kunnen doen, maar wel met 5 mensen minder. We gaan dus naar een kantoororganisatie van 24 fulltimers, zodat we onze leden weer diensten op het gewenste kwaliteitsniveau kunnen leveren. Daarnaast zijn er door lagere subsidies minder inkomsten. Om al die verschillende zaken op te kunnen vangen is de contributie met vier euro verhoogd.

Wat doen we dan met de contributie? 85% van alle contributie inkomsten gaan naar de sector Toervaren. Aan de hand van onderstaande belangrijke onderwerpen krijgt u een goed beeld van de belangenbehartiging door het Watersportverbond, zodat u weet waarom u lid bent!

Belangenbehartiging op nationaal gebied:
1. Betaalbaarheid
Tot nu toe is het resultaat, dat door de lobby van het Watersportverbond, er geen vaarbelasting is. Daarnaast is dankzij lobby van het Watersportverbond met ingang van 2008 de vergunningsplicht voor marifoon en radar afgeschaft. Dit scheelt toch 52 euro per jaar de voor de marifoon- en 26 euro voor de radarvergunning.

2. Vuilwaterinzameling
De komende jaren gaat er veel gebeuren met vuilwaterinzameling, nu het kabinet besloten heeft dat er in 2009 een einde moet komen aan de lozing van toiletwater door pleziervaartuigen. Er is, vanuit het Watersportverbond, een technisch/praktische brochure voor iedereen die besloten heeft een vuilwatertank aan te schaffen. Alle informatie over hoe en wat, hoe groot, hoe duur, welke materialen, etc. staan in die brochure duidelijk beschreven. Recentelijk is er ook een nieuwe website over dit onderwerp de lucht ingegaan, waar het Watersportverbond ook aan meegewerkt heeft www.vuilwater.info

3. Ecotax
Net als particulieren en bedrijven betalen ook watersportverenigingen belasting op energie. Zij krijgen dat alleen niet terug via de belasting. Het Watersportverbond heeft ervoor gezorgd dat de aangesloten verenigingen dat met een speciale regeling via ons van de minister terugkrijgen. WSV Gooierhaven kreeg over 2006 ruim 900 euro terug!

4. BIM-2 Milieu- en Arboproject
De milieu- en arbowetgeving is zo ingewikkeld, dat het bijna onmogelijk is om daar als watersportvereniging zonder hulp aan te kunnen voldoen. Daarom doet het Verbond twee dingen: Het beïnvloeden van de politiek om de regels eenvoudiger en werkbaar te maken en ondersteuning van de vereniging. De ondersteuning gebeurt aan de hand van praktische werkboeken. Alles uiteraard tegen bijzonder lage kosten.

5. Natuurwetgeving.
De watersport heeft een dubbel belang bij natuurbescherming. Aan de ene kant willen we meer en mooiere natuur om van te genieten, aan de andere kant willen we zo min mogelijk beperkingen daardoor. Het is een voortdurend gevecht om die balans ook bij de verantwoordelijke overheden in beeld te brengen. Resultaat is bijvoorbeeld dat circa 80% van ons vaarwater als ‘speciale beschermingszone’ voor vogels en andere dieren en planten is aangewezen, maar dat de jachthavens daarvan uitgezonderd zijn.

Belangenbehartiging op regionaal gebied:
1. Overheidsplannen.
Het aantal plannen en ideeen voor het (toekomstige) gebruik van de randmeren is groot. Als gevolg van Europees beleid (Natura2000) komen er nieuwe regels ter bescherming van de vogels en de fauna. Wij willen graag kunnen blijven genieten van die gebieden. We willen kunnen blijven varen en aanleggen, sommigen willen snelvaren en waterskiën, anderen willen kitesurfen. Wat kan waar en wanneer? Het Watersportverbond zit aan tafel bij al die plannen om de belangen van de watersporter veilig te stellen.

2. Bruggen,sluizen en betonning.
Het Watersportverbond is de vaste gesprekspartner van Rijkswaterstaat als het gaat over de bediening van bruggen en sluizen. De wachtsteigers bij de Nijkerkersluis en de spitsuursluiting van de brug over de sluis, het uitleggen en het gebruik van de wedstrijdboeien op de randmeren en wensen voor het wegbaggeren van ondieptes zijn onderwerpen die regelmatig aan de orde komen. Na jarenlange lobby is het gelukt om de vaargeul door het Eemmeer weer op voldoende diepte en breedte te brengen, zodat de recreatie- en beroepsvaart daar veilig gebruik van kunnen maken.

3. Jachthavens en aanlegplaatsen.
Het Watersportverbond is nauw betrokken bij plannen voor de bouw van nieuwe of de uitbreiding en verbetering van bestaande jachthavens en aanlegplaatsen. Niet alleen in Huizen, maar ook in Almere, Spakenburg en Nijkerk zijn er vele plannen voor aanpassing van de diverse jachthavens. Een aantal jaren geleden zijn er enige honderden nieuwe aanlegplaatsen gekomen op de diverse eilanden in de randmeren, zoals de Schelp bij Naarden of de Dode Hond. Beheer en onderhoud ervan is echter een groot probleem. Het Watersportverbond werkt hard aan oplossingen.

4 MER Veiligheid Eemmeer.
De dijken van de ‘oude-land-kust’ zijn  te laag om de te verwachten hogere waterstanden in de toekomst op te vangen. Om er voor te zorgen, dat de inwoners droge voeten houden, moet er dus wat gebeuren. Het plan voor een sluis of balgstuw bij de Hollandse brug, wat ernstige gevolgen voor de watersport zou kunnen hebben, is inmiddels weer van de baan. Het alternatief is de dijken langs de Eem verhogen; ook daarbij houdt het Watersportverbond de vinger aan de pols.

5. Toekomst Markermeer-IJmeer.
Voor veel zeilers uit Huizen zal het IJmeer en Markermeer, aan de andere kant van de Hollandse brug, het belangrijkste vaargebied zijn. Ook hier is sprake van vele ‘kansen en bedreigingen’ voor de watersport. Almere wil graag een rechtstreekse wegverbinding met Amsterdam. Er zijn plannen voor een al of niet beweegbare brug; het Watersportverbond pleit voor een tunnel onder het IJmeer. Om de waterkwaliteit te verbeteren moet er gebaggerd worden, is er sprake van de aanleg van slibeilanden en moerassen en wordt er gedacht aan een nieuwe dijk met sluis tussen IJmeer en Markermeer. Tot slot snoepen buitendijkse woningbouwplannen van Almere en Amsterdam-IJburg steeds stukken van het vaarwater af. Het Watersportverbond zit samen met de verenigingen in die regio bovenop alle plannen.

Veel van deze belangenbehartiging in de regio wordt gedaan door werkgroepen en regioteams van het Waterverbond. Deze bestaan uit vrijwilligers van verschillende verenigingen uit de regio die weten wat er speelt in de regio, in hun eigen vaargebied. In samenwerking met het kantoor en de regiovertegenwoordiger zijn zij een belangrijke gesprekspartner voor plaatselijke en regionale overheden.

Verenigingsondersteuning.
Naast de behartiging van de algemene watersportbelangen is de ondersteuning van onze verenigingen een belangrijke taak van het Watersportverbond. Als een vereniging een probleem heeft kan het bestuur bij het Watersportverbond aankloppen voor advies en hulp. Op elk terrein, variërend van het organiseren van wedstrijden voor zeilers, toertochten voor motorbootvaarders, het geven van cursussen en trainingen aan jong en oud, tot de juridische, fiscale, bestuurlijke, milieu- of jachthaventechnische- en bagger-problemen, waar elk bestuur wel eens mee te maken krijgt.

En voor de leden van de verenigingen?
Ook de leden van de watersportverenigingen profiteren van het feit dat hun vereniging lid is van het Watersportverbond. De leden krijgen elk jaar hun ledenkaart, die tevens de nationale sportpas is. De ledenkaart van het Watersportverbond geeft leuke korting op watersportproducten, de Vaaratlas, botenbeurzen, bootverzekeringen, lesboeken, cursussen en opleidingen, etc. De nationale sportpas geeft daarnaast korting ‘aan de benzinepomp’, bij een ziektekostenverzekeraar, in sportzaken en dergelijke.
Wie met zijn boot naar het buitenland gaat, kan bij het Watersportverbond terecht voor alle douanepapieren. En wie in Nederland blijft kan bij een groot aantal zusterverenigingen tegen gereduceerd tarief of gratis overnachten. De kortingen van deze gastvrijheidregeling zijn per vereniging verschillend en staan, samen met veel meer informatie op de website van het Watersportverbond, www.watersportverbond.nl

Wedstrijdsport.
Natuurlijk houdt het Watersportverbond zich ook bezig met de wedstrijdsport. We zorgen voor de opleiding voor wedstrijd- en protestcomitéleden en umpires. Maar ook leiden we zeilwedstrijdtrainers op, zodat deze de zeilers van hun eigen vereniging de kneepjes van het wedstrijdzeilen kunnen bijbrengen. Daarnaast zorgt het Watersportverbond dat er een wedstrijdkalender is en dat er officiële  Nederlandse kampioenschappen gevaren kunnen worden. Verder zijn er technische commissies, de hoofdmeter en het meterskorps die regelen dat er goede klassenvoorschriften liggen voor onze nationale klassen en dat daardoor eerlijke competitie mogelijk is. En natuurlijk zorgt het Verbond voor de reglementering. Zo worden iedere vier jaar de Regels voor Wedstrijdzeilen vertaald en liggen er standaard aankondigingen en wedstrijdbepalingen. Kortom: er lig een prachtige wedstrijdsport infrastructuur in Nederland!

Topsport.
De topsport is het neusje van de zalm van elke wedstrijdsportorganisatie. Zoeken naar jong talent, begeleiding van de aanstormende jeugd en training en coaching van de echte topzeilers zijn ook voor het Watersportverbond belangrijke taken. ‘De beste zijn’, daar gaat het om, in Nederland, in Europa of op de Olympische Spelen! Topprestaties en gouden medailles zijn goed voor het imago van de watersport en trekken de zo noodzakelijke sponsors aan. Ook de organisatie van topzeilevenementen in ons eigen land is goed voor televisiepubliciteit en publiek. Vanuit het Internationale Trainings Centrum in Medemblik wordt het topzeilen en -surfen professioneel ondersteund.

Opleidingen en kaderontwikkeling.
En waar zouden we zijn zonder opleidingen? Hier wordt onder andere de jeugd enthousiast gemaakt voor de watersport. Met het CWO-systeem kan met de vorderingenstaat een opleiding ook bij een andere vereniging of vaarschool voortgezet worden. Het CWO biedt niet alleen zeilopleidingen, maar ook zijn er cursussen voor motorbootvaren. Het Watersportverbond zorgt voor scholing en bijscholing van de instructeurs. Daarnaast is het Watersportverbond een van de examinatoren voor het vaarbewijs en het marifooncertificaat. Wie het grote water op wil kan bij het Verbond terecht voor het diploma Theoretische Kust Navigatie.

Dit zijn slechts een aantal voorbeelden waar het Watersportverbond mee bezig is. Maar er zijn er veel meer. Allemaal zaken waar u mee te maken heeft, maar gelukkig niet al te vaak over hoeft na te denken. Dat doet het Watersportverbond voor u, zodat u onbezorgd kunt blijven genieten van het water. Daarom bent u lid!

Frank Jibben,
Senior districtsconsulent.